매매일지(2021.1.8.) 포스코케미칼, 현대차

2021년 1주차의 마지막거래일이자

코스피 지수가 불을 뿜었던

2021년 1월 8일 매매일지입니다.

3,152.18 최대 포인트를 찍은 코스피지수

무려 4%에 해당하는 장대양봉을 만들었습니다. 단일종목도 아니고 지수차트에서 이런 양봉은 보기 드문경우입니다.

상승 주체는 외국인으로 무려 코스피에서 1조6천억을 쓸어담으면서 지수상승을 이끌었고 기관들은 1조넘게 매도하면서

기관들은 도대체 언제 주체적으로 매수를 할지 정말 궁금해지는 시장입니다.

애플카의 현대차 공동개발로 인한 현대차그룹주의 동반상승과 더불어

시가총액 상위 대형주들이 일제히 상승하는 모습을 보여줬으면

삼성전자도 무려 7%가 상승하였습니다.

1. 포스코케미칼

이미 11월에 절반 물량을 차익실현 하였지만

결과적으로 너무 빠른 매도였습니다.

지금과 같이 역대급 유동성으로 인한 상승장에서는 예전의 생각을 가지고 대응하면

수익을 극대화하기 어려울 것 같습니다.

기존의 시장이라면 1조 유상증자로 인하여 크게 하락할 만 한데 권리락 당일에도

권리락 하락분을 모두 상쇄시키는 큰 상승을 보여주었습니다.

추가상승 가능성은 있지만 이미 예상 목표치는 달성하였고 투자주의상태이며

이평선또한 크게 벌어져 있어 남은 물량도 미련 없이 매도하였습니다.

유상증자의 신주물량 거래가 가능한 날까지 과연 상승을 유지할지 지켜봐야겠습니다.

2. 현대차

시장에서 가장 핫했던 현대차입니다.

현대차는 장시작전에

애플카와 전기차 공동개발한다는 기사를 시작으로 큰 갭시작으로 출발하였습니다.

장초반에는 현대모비스가 상한가를 찍고 내려왔다가 그 이후에는 현대위아가 크게 상승하였습니다.

현대차에 가장 큰 비중을 가지고 있어서 지금의 시장상황에서 상승기대감은 있었는데

이정도로 크게 상승할 줄은 몰랐습니다.

기존에 1차목표가를 22만원으로 설정했지만 이미 초과달성하여

물량의 1/3정도만 차익실현하였습니다.

장중에 아직 협의 초기단계라며 결정된 사항은 없다는 공시까지 나왔지만

잠깐 눌리더니 다시 고점을 회복하고

시간외에서 까지 소폭상승마감하였습니다.

지속적으로 상승기대감이 있기 때문에 2차 매도목표가는 상향조정해서 지켜봐야겠습니다.

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 매매일지(포스코케미칼, 만도)

안녕하세요.

코로나19국내 확산과는 대조적으로 계속 국내 코스피와 코스닥 시장은 끝이 모르게 잘나가고 있습니다.

그래서 오랜만에 매도 매수를 좀 활발하게 한 날이었습니다.

두 번째 매매일지 시작해보겠습니다.

1. 포스코케미칼

국내 2차전지 양극재 업체 3대장 중 하나인 포스코케미칼은 포스코의 계열사로 현재 라임화성부문, 내화물부문, 에너지소재부문으로 매출을 올리고 있으며 2차전지 양극재 설비에 적극적인 투자를 하고 있는 기업입니다.

국내 배터리3사를 제외하고 소재주 중에서 큰 기업중에 포스코케미칼이 과거의 움직임도 강했고 수급이 받쳐줄 때 안정적으로 상승을 이끌어 주었기 때문에

지수조정이후 코스피가 상승할 때 지수대비 상승이 약했던 2차전지 소재주 중 포스코케미칼을 선택하게 되었습니다.

지수가 조정 받을 때 꾸준하게 매집을 하였고 지수대비 낙폭이 과하지는 않았지만 지수반등시 힘을 받지 못하는 모습이었습니다.

지수하락 시에도 손절을 하지 않고 버텼는데 1조 유증발표이후 주가가 하락하자 비중 조절을 할 필요성을 느껴 일부 손절하였습니다.

설비투자를 위한 유증이라고 하지만 시총이 5조인데 1조의 유증은 단기적으로 큰 악재라고 생각했습니다.

그런데 생각보다 이후에 주가는 크게 빠지지 않고 79,000원과 80,000원대를 비교적 안정적으로 유지해주었습니다.

그래서 유증발표 전 가격인 84,000원쯤을 회복해주는 양봉이 나타날 때 비중을 좀 올려서 매수하였고 금일 2차전지 관련 소재주들이 일제히 상승이 일어날 때 절반의 비중을 매도하여 차익실현하였습니다.

나머지는 권리락 이전까지 보유할 예정입니다.

2. 만도

두 번째 종목은 만도입니다.

만도는 자동차부품 제조, 판매업을 하는 기업으로 현대차, 기아차에 약 59%의 매출을 차지합니다. 전기차, 자율주행과도 연관이 되어있어 전망이 좋은 업종 및 기업이라 생각하여 매수하게 되었습니다.

이전에도 수급주매매 패턴의 조건검색에도 자주 등장하였을 만큼 항상 안정적으로 수급이 받쳐주던 종목으로 시장에 수급이 활발하게 도는 지금과 같은 시장에서 강한 모습을 보여줬습니다.

10월16일에 20일선 이탈시 매수하였으며 지수조정대비 적게 빠지고 안정적으로 다시 20일선을 회복하면서 이평선을 확산시키며 급등하였습니다.

금일 전고점인 46,300원을 돌파할때부터 분할로 매도하였습니다.

이평선이 다시 수렴한다면 다시 매수해볼만 합니다.

11월19일에 같은 자동차부품주인 한온시스템은 테슬라의 주가상승 및 친환경차 시장 확대기대감으로 신고가를 달성합니다.

그러나 만도는 당시에 상승이 미비해서 한온시스템을 사야했었나 하는 후회가 잠시 들었지만... 꾸준하게 만도가 상승하여 수익으로 보답해주었습니다.

5만도까지 버텨보고 싶었지만 사 모으고 싶은 종목이 있어 전량 매도하였습니다.

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